
Camión mezclador de cemento montado sobre orugas-de 5 m³
Posicionamiento central: la "Unidad de asalto todo-terreno" para concreto Cuando las carreteras pavimentadas terminan y los equipos convencionales quedan impotentes, este producto se convierte en la clave para romper las limitaciones espaciales. A través de la profunda integración de un chasis con orugas y un sistema de mezcla de alta-eficiencia, logra una entrega directa y sin interrupciones desde la planta dosificadora de concreto comercial hasta el punto de vertido para la "última milla". Elimina por completo la dependencia de caminos fijos, ampliando la capacidad de entrega de concreto estandarizada a cualquier ubicación imaginable.

Performance Core: el alma dual de la resiliencia y la adaptabilidad
Su excepcional rendimiento surge de la perfecta sinergia de dos grandes sistemas:
Chasis con orugas todo terreno: ofrece excepcional-capacidad todoterreno, capacidad de ascenso y adaptabilidad al terreno. Navega de manera constante a través de barro, pendientes y terreno accidentado, ejerciendo una presión sobre el suelo mucho menor que los vehículos con ruedas para proteger eficazmente el sitio de construcción.
Sistema de mezclado de alta-eficiencia de 5 m³: incluso durante el transporte sobre terrenos muy irregulares, el accionamiento hidráulico preciso y un diseño optimizado de las paletas mezcladoras (que utilizan características como paletas en espiral logarítmicas) garantizan que el concreto se mezcle de manera homogénea, evitando la segregación y garantizando una calidad de descarga equivalente a la de los grandes camiones mezcladores estacionarios.

El experto en resolver puntos débiles de ingeniería especializada:
Es una solución dedicada nacida para desafíos únicos, que sirve principalmente:
Energía eólica de montaña/infraestructura hidráulica: conduce directamente a áreas montañosas para entregar concreto para cimientos de turbinas eólicas, estructuras de presas y más.
Conservación de agua en tierras agrícolas y construcción de tierras agrícolas de alto-estándar: atraviesa crestas de campos y suelos blandos directamente hasta los sitios de construcción de canales.
Ingeniería subterránea y de túneles: con una carrocería compacta y una dirección ágil, logra el transporte de concreto a larga-distancia en espacios reducidos. Algunos diseños pueden incluso funcionar sin necesidad de dar la vuelta dentro del túnel, lo que aumenta significativamente la eficiencia.
Redes de tuberías municipales y renovación de antiguas áreas residenciales: opera de manera flexible dentro de los sitios restringidos de las áreas urbanas.
Post-Respuesta de emergencia y reparación urgente después de un desastre: establece rápidamente una línea de suministro de concreto incluso cuando las carreteras están dañadas.

Operación integrada: una herramienta que-reduce costos y aumenta la eficiencia-
Transforma el modelo tradicional de alto costo-que depende de múltiples transferencias de equipos y manejo secundario. Al completar todo el proceso-recepción de materiales, transporte, mezcla y descarga-con un solo vehículo, se reduce drásticamente el costo y el tiempo asociados con cargadores adicionales, tolvas de transferencia y la construcción de caminos de acceso temporales. Esto mejora significativamente la eficiencia general del proyecto y los beneficios económicos.

Durabilidad diseñada para condiciones de trabajo extremas
Somos muy conscientes de los desafíos que los entornos hostiles plantean a los equipos y, por lo tanto, buscamos la excelencia en el diseño y la fabricación:
Estructura robusta y confiable: el bastidor del chasis y el tambor de mezcla están construidos con acero de alta-resistencia, con áreas críticas reforzadas para resistir impactos y vibraciones.
Garantía de componentes principales: los componentes críticos, como el sistema hidráulico y los reductores de engranajes, pueden obtenerse de marcas reconocidas internacionalmente, lo que garantiza una transmisión de potencia confiable y una vida útil prolongada.
Mantenimiento facilitado: El diseño considera plenamente la facilidad de mantenimiento en las operaciones de campo, con el objetivo de maximizar la disponibilidad del equipo y reducir los costos operativos totales del ciclo de vida.

Parámetros de referencia
| No | Elemento de configuración | Descripción de la configuración |
| 1 | Marca del motor | Poder Weifang |
| 2 | Modelo de motor | 4105 turboalimentado |
| 3 | Fuerza | 80 kilovatios |
| 4 | Estándar de emisión | China III, bomba de combustible mecánica en línea |
| 5 | Método de inicio | Arranque eléctrico (encendido con llave) |
| 6 | Voltaje de funcionamiento del equipo | CC 24 V |
| 7 | Sistema de enfriamiento del motor | Refrigerado por agua- |
| 8 | Sistema de frenos | Freno de corte-neumático |
| 9 | Capacidad del tanque de combustible | 50L |
| 10 | Sistema de enfriamiento de frenos | Pulverizador de agua electrónico |
| 11 | Marca de transmisión | Wanliyang |
| 12 | Número de engranajes de transmisión | 5+1 (rango alto/bajo) |
| 13 | Especificación de seguimiento | 400*90*68 |
| 14 | Material de seguimiento | Pista de caucho de ingeniería |
| 15 | Rodillos portadores de orugas | Rodillos portadores sólidos delanteros y traseros |
| 16 | Taxi | Cabina cerrada de metal |
| 17 | Capacidad del tanque | 5m³ |
| 18 | Espesor de la carcasa del tanque | 5mm Q345 |
| 19 | Espesor de la cabeza del tanque | 8mm |
| 20 | Rango de descarga | 1.2 - 1.6 Metros |
| 21 | Velocidad de rotación del tanque | 0 - 14 rpm |
| 22 | Marca de bomba hidráulica | 40 |
| 23 | Velocidad máxima de desplazamiento | 30 kilómetros por hora |
| 24 | Capacidad de ascenso | 30 grados |
| 25 | Peso operativo del equipo | 3,3 toneladas |
| 26 | Dimensiones generales | 5100 × 2200 × 2850 milímetros |
Vistas multi-ángulo
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Más allá de los límites de la construcción convencional, siempre surgen tareas que parecen "imposibles". El camión mezclador de cemento montado sobre orugas-de 5 m³ existe para transformar estas "imposibilidades" en un procedimiento estándar. Es más que un vehículo de transporte-es prerrogativa de la ingeniería proyectar la capacidad de construcción moderna libremente en cualquier coordenada.
Elegirlo significa optar por el terreno definitivo-que desafía la accesibilidad, equipando su proyecto especial con las "patas con orugas" y el "corazón de mezcla" más confiables. Convierte las tareas de vertido más arduas en esfuerzos de tranquila eficiencia.
En el-camión mezclador sobre orugas-para hormigón, el recorrido no debe tener un punto final.
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