Camión frigorífico
Nuestros productos líderes incluyen más de 300 tipos de camiones, como camiones hormigonera, camiones de basura, vehículos recreativos, camiones contra incendios, camiones cisterna de aceite, camiones grúa, camiones cisterna de agua, camiones aspiradores de aguas residuales, barredoras, volquetes, camiones de auxilio y camiones frigoríficos. , camión publicitario LED, camión con plataforma aérea y camiones eléctricos.
Chengli especial automóvil Co., Ltd, designado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, es un gran fabricante que produce todo tipo de camiones especiales. Es famoso por sus camiones especiales para la limpieza del medio ambiente, el petróleo, la industria química y los recipientes a presión. Tiene marca registrada "CHENGLIWEI" y código de producto: CLW.
¿Por qué elegirnos?
Seguro de calidad
Nuestra empresa cuenta con tecnología sólida, inspección impecable, equipos avanzados, calidad relevante y modos de operación flexibles. Además, ha aprobado rotundamente la certificación ISO9001-2008, la 3C (certificación obligatoria de China) y otras certificaciones que la exportación necesitaba.
Fuerza fuerte
Chengli Heavy Industry tiene una inversión total de 3 mil millones de yuanes, cubre un área de más de 1000acres y emplea a 3,{4}} personas, incluidos ingenieros intermedios y consultores expertos de la industria.
Nuestros Servicios
Siempre estamos abiertos a inspecciones de fábrica, inspecciones de productos, discusiones técnicas, desarrollo de nuevos productos y ofrecemos un servicio posventa integral.
Tipos de camión frigorífico
Los camiones frigoríficos producidos por nuestra empresa incluyen principalmente los siguientes tipos:
Camión frigorífico Isuzu 4x2
Camión frigorífico Isuzu, unidad de frío Carrier a juego, puerta trasera hidráulica de aleación de aluminio de 1,5 toneladas, el compartimento está hecho de paneles interiores y exteriores de FRP + tablero de plástico extruido XPS + accesorios de acero al carbono galvanizado, paneles laterales, paneles frontales, paneles de techo, espesor de la puerta trasera de 80 mm, el grosor del chasis es de 110 mm, la placa inferior está cubierta con una placa de patrón de aluminio de 5 mm, la parte inferior del compartimento está equipada con zócalo de colisión de aluminio, subchasis de acero al carbono y acero inoxidable. marcos de puertas, bisagras de puertas de acero inoxidable, lámparas de placa superior, interruptor de luz de techo de acero inoxidable, bloque amortiguador de goma, cerradura de puerta de compartimiento de acero inoxidable, perfil de aleación de aluminio, fregadero de guía de agua de acero inoxidable, luces de alta visibilidad delanteras blancas y traseras rojas, parte trasera Puerta, ganchos de parabrisas de puerta de acero inoxidable, tira de sellado impermeable.
Camión Frigorífico de 6m
Diferentes productos tienen diferentes requisitos para la carrocería del camión frigorífico. Por ejemplo: el frigorífico que transporta carne debe tener ganchos personalizados en la carrocería; el camión frigorífico que distribuye para las tiendas necesita múltiples capas de temperatura para que los productos sean en lotes pequeños y de varios tipos; para que los productos tengan diferentes necesidades de temperatura y se carguen y carguen con frecuencia, el camión frigorífico debe tener puertas múltiples.
Camión frigorífico de 10 m
El camión frigorífico es un vehículo de transporte frigorífico equipado con un dispositivo de refrigeración y un compartimento aislante térmico de poliuretano, que se utiliza a menudo para el transporte de alimentos congelados (vehículo frigorífico), productos lácteos (portador de productos lácteos), verduras y frutas (portador de productos frescos), vacunas. medicamentos (portador de vacunas).
Camión avícola
Los camiones avícolas para el transporte de pollos jóvenes, vehículos de transporte de lechones y también pueden transportar otras aves de corral terminadas. El vehículo de transporte de aves jóvenes se basa en un chasis de transporte de camioneta, la selección de material de fibra de vidrio de alta calidad, con buena resistencia a la corrosión y al envejecimiento. Las características principales del vehículo de transporte de aves jóvenes son prevención de la lluvia, protección solar, protección contra el polvo, antirrobo, protección del medio ambiente, alta eficiencia de transporte, mayor ventilación, preservación del calor, capacidad de carga y otras características.
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Nombre del producto |
Camión frigorífico nuevo. |
Marca |
Changán |
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Peso bruto (kg) |
2350 |
Dimensión (mm) |
4805×1715×2160 |
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Peso en vacío (kg) |
1665 |
Carga máxima (kg) |
555 |
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Neumático |
185R14LT |
Número de eje |
4 |
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Motor/potencia |
DAM15KR/ 15Hp |
Carga por eje |
855/1495 |
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Dimensión de la caja (mm) |
2380+1350+1200 |
Distancia entre ejes |
3050 mm |
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Tipo de combustible |
Gasolina |
velocidad máxima |
100 kilómetros por hora |
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Otras configuraciones |
Aire acondicionado, ABS, asistencia electrónica a la dirección, ajuste de faros, puertas y ventanillas eléctricas. |
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Sistema de monitoreo de temperatura:Garantiza que los productos perecederos se mantengan a temperaturas seguras durante todo el viaje, lo cual es crucial para la seguridad de los alimentos y el transporte farmacéutico.
Mecánica de vehículos confiable:Utiliza camiones confiables como Hino, Isuzu, minimizando el riesgo de averías y garantizando entregas oportunas.
Cuerpo de fibra de vidrio:Ofrece un aislamiento superior y una integridad estructural, lo que mejora la eficiencia térmica en un 20-30 % en comparación con el acero, algo crucial para mantener el control de la temperatura.


Chasis de acero galvanizado:Proporciona protección contra la corrosión y durabilidad, esencial para soportar tareas pesadas y condiciones climáticas adversas.
Diseño eficiente maximizando el espacio:Optimiza el espacio de carga, permitiendo más productos por entrega y reduciendo el espacio desperdiciado, lo cual es clave para la rentabilidad.
Unidades de refrigeración confiables:Estos son el núcleo de los camiones frigoríficos y garantizan que las mercancías se mantengan frescas.
Compresor
Utiliza la potencia del motor para comprimir el refrigerante hasta convertirlo en gas y luego lo envía al condensador.
Condensador
Licua el gas a alta temperatura y alta presión enviado desde el compresor enfriándolo con aire exterior y luego lo envía a la válvula de expansión.
Válvula de expansión
Reduce la presión del refrigerante líquido a alta presión recibido del condensador, convirtiéndolo en niebla y enviándolo al evaporador.
Evaporador
Vaporiza el líquido refrigerante en forma de niebla recibido de la válvula de expansión, absorbiendo el calor circundante y lo hace circular con fuerza con un ventilador.
Panel de control
Un aparato para ajustar la temperatura dentro del compartimento refrigerado. Permite gestionar la temperatura del compartimento frigorífico desde el asiento del conductor. Además, los camiones frigoríficos utilizan materiales aislantes como espuma de poliuretano o espuma de poliestireno en las paredes, el techo y el suelo para mantener una temperatura constante en el interior y minimizar las fugas de aire frío.
Transporte
Normalmente, transportamos camiones por mar. Según las dimensiones del camión, podemos utilizar buques portacontenedores, buques a granel o buques RORO. Por lo general, demora alrededor de 20-45 días hábiles. Tiempo más corto para llegar a países más cercanos.
Contenedor general (20GP/40GB 40HQ)
Esta forma es la primera opción si el tamaño del camión es inferior a 5950*2280*2250 mm. Para dos unidades, un 40HQ ahorrará más transporte marítimo. Si la longitud es un poco larga, podemos quitar la protección delantera con el consentimiento del cliente.
Contenedor especial (OT/FR/TK)
Para camiones con demasiada altura o longitud, podemos usar un contenedor con parte superior abierta o un contenedor con estructura. El camión estará cubierto con cera y lona.
Buque RO-RO
La mejor forma de enviar un camión es subir y bajar del barco, de esta manera, el camión estará protegido integralmente, sin corrosión del agua de mar ni del aire.
Buque de carga a granel
Formas de envío económicas, pero el camión tiene riesgo de oxidarse si está en cubierta.
Ayudarte a ahorrar más
R. Según el tamaño del camión y el puerto de destino, le aconsejaremos la mejor forma de envío.
B. También podemos suministrar piezas SKD y utilizar contenedores con el consentimiento del cliente.
C. Los camiones y remolques de plataforma plana se utilizarán en forma apilada para ahorrar más espacio.
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