El 8 de enero, la ciudad de Suizhou, la capital de los vehículos de propósito especial en China, celebró la Conferencia de Promoción de Transformación y Mejora de la Industria de Vehículos de Propósito Especial del distrito de Zengdu. Más de 300 personas asistieron al evento, incluidos representantes de fabricantes de automóviles nacionales, líderes de áreas urbanas y departamentos funcionales gubernamentales, así como invitados de Chengdu Yiwei, un fabricante nacional líder de chasis de vehículos de nueva energía, y reporteros de los medios noticiosos provinciales y municipales.
La línea compartida de recubrimiento electroforético para vehículos especiales más grande del país fue construida y puesta en funcionamiento por Chengli Automobile Group en el distrito de Zengdu, ciudad de Suizhou.
Hubei Chengli Group, una de las empresas líderes en Suizhou
Invirtió 130 millones de yuanes para construir
La capacidad de producción anual de la línea de producción alcanza las 150,000 toneladas
Puede satisfacer las necesidades del recubrimiento electroforético de vapor especial de Suizhou
Chengli Group y Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.
Proyecto de chasis de vehículos comerciales de nueva energía mano a mano
La ceremonia de inauguración también se llevó a cabo simultáneamente.
El tratamiento antioxidante siempre ha sido un tema ineludible en la industria de vehículos especiales. Que el tratamiento antioxidante se haga bien está directamente relacionado con la vida útil del producto. Antes del surgimiento de la tecnología de electroforesis, el proceso de decapado y fosfatado se usaba ampliamente en la industria, y la vida útil del producto era relativamente corta, lo que no favorecía la protección del medio ambiente.
En abril de 2022, se inauguró el taller de electroforesis de Chengli Group, con una inversión total de 130 millones de yuanes. El taller tiene 168 metros de largo y 27 metros de ancho. Puede completar el recubrimiento electroforético de piezas de trabajo con una longitud de 9 metros, un ancho de 3 metros, una altura de 3 metros y un peso de 5 toneladas. La operación, con una capacidad de producción anual de 20,000 unidades, es actualmente la línea de producción de electroforesis con el tamaño de celda más grande, el proceso más completo y la tecnología más avanzada en Suizhou. El recubrimiento electroforético tiene las ventajas de una rápida velocidad de construcción, menor intensidad de mano de obra, no toxicidad, operación conveniente, etc. Tiene una excelente adherencia y su resistencia al óxido y a la corrosión son superiores a la pintura ordinaria y los métodos generales de construcción.
En la Conferencia de Promoción de Transformación y Mejora de la Industria Automotriz del Distrito de Zengdu celebrada el mismo día, los representantes de Zhongheng Automobile, Qidong Automobile, Wanglong Automobile, Xinsheng Environmental Sanitation Technology, Yingtong Automobile y otras empresas firmaron una cooperación comercial de revestimiento electroforético con el protocolo del Grupo Chengli.
Se entiende que la nueva energía y la inteligenteización de la industria del automóvil es una tendencia irreversible de los tiempos. En comparación con los automóviles de pasajeros, la transformación de vehículos especiales a nueva energía es relativamente lenta y es necesario acelerar para mantenerse al día con la gran tendencia de desarrollo. De acuerdo con las características de la industria automotriz especial, los dos niveles de la ciudad de Suizhou y el distrito de Zengdu han establecido la dirección de transformación de nueva energía, inteligencia, escena y servicio. Guiar a los fabricantes de vehículos para que introduzcan recursos industriales y fuerzas innovadoras para desarrollar y producir nuevos chasis con energía específica. Al mismo tiempo, haga un buen trabajo para fortalecer la cadena y reabastecerla, construir una nueva base especial de prueba e investigación y desarrollo de vehículos, compartir líneas de recubrimiento electroforético y otros proyectos, llenar los eslabones en blanco en la cadena industrial y ayudar al transformación y modernización de la industria del automóvil especial.
