Camión atenuador de accidentes Dongfeng D3

Ventajas del chasis
El vehículo está construido sobre el chasis especial original de fábrica Dongfeng D3 de alta-calidad, y presenta mejoras integrales en cuatro dimensiones clave: potencia, capacidad de carga, manejo y comodidad de conducción. Es muy-adecuado para diversos escenarios complejos de operación en carretera, equilibrando un rendimiento sólido con economía de combustible. La configuración detallada es la siguiente:

1. Sistema de tren motriz: Equipado con un motor diésel Yuchai YC4S170-60 que cumple con los estándares de emisiones China VI. Este motor de 3,8 litros ofrece una potencia nominal de 125 kW (170 CV) y un par máximo de 500 N·m, lo que proporciona una gran potencia con una excelente economía de combustible. El consumo total de combustible es de sólo 12-14 litros cada 100 km, lo que supone entre un 5% y un 8% más de eficiencia energética en comparación con modelos similares. Está acoplado a una transmisión manual Fast Gear de 8 velocidades, lo que garantiza cambios suaves y una entrega de potencia eficiente. Combinado con un sistema de dirección asistida, el vehículo ofrece una maniobrabilidad ligera y ágil, lo que permite una fácil operación incluso en zonas de construcción estrechas y reduce eficazmente la fatiga del conductor.

2. Capacidad de carga y transitabilidad: Con una distancia entre ejes "dorada" de 3950 mm, combinada con un bastidor reforzado de doble-capa de 232 (bastidor de 250 mm opcional), el chasis cuenta con una resistencia de carga-excepcional. Puede transportar fácilmente el módulo de amortiguación contra choques, diversas herramientas de construcción y materiales. Equipado con un eje trasero de servicio pesado- de 8-toneladas y neumáticos radiales 9.00R20 totalmente de acero, garantiza resistencia al desgaste, resistencia a pinchazos y un manejo de carga estable. Esta configuración se adapta bien a diversas condiciones viales complejas, como autopistas, terrenos montañosos y caminos rurales, ofreciendo una excelente transitabilidad sin limitaciones significativas de ruta. Las dimensiones totales del vehículo son aproximadamente 7910 × 2500 × 2870 mm. Su pequeño radio de giro facilita la reubicación flexible, permitiendo maniobras rápidas a través de vías urbanas y zonas de construcción.

Sistema de protección central

1. Configuración del módulo de amortiguación contra choques: El módulo de amortiguación utiliza una estructura de absorción de energía en forma de panal de aluminio-de grado aeroespacial-. Su carcasa está hecha de paneles livianos de aleación de aluminio, rellenos internamente con material absorbente de energía en forma de panal-de alta resistencia-. El exterior se ha actualizado con un diseño de sección dual-con ocho tubos de aluminio curvos, lo que permite un sistema de absorción de impactos de tres-etapas. Tras el impacto, los tubos curvados de aluminio son los primeros en deformarse, absorbiendo una parte de la energía de la colisión. Posteriormente, la estructura alveolar se somete a una trituración controlada para absorber la energía restante. Este mecanismo de doble-defensa garantiza una amortiguación eficaz. El módulo presenta una longitud de detención efectiva de 2300 mm y un área de impacto efectiva de 1,87㎡. Absorbe eficientemente la inmensa energía generada por un vehículo de 2-toneladas que impacta a 100 km/h. La deformación por aplastamiento posterior al impacto se controla sin rebote secundario, lo que minimiza el daño al personal y al equipo en la zona de trabajo, así como a los ocupantes del vehículo impactante. Después de una colisión, el cartucho absorbente de energía-de aluminio se puede reemplazar según el nivel de daño, lo que elimina la necesidad de reemplazar el módulo completo y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.

2. Comodidad operativa: el módulo es impulsado por un sistema hidráulico de alto-rendimiento, que soporta una-elevación, descenso e inclinación hidráulica clave. La operación es simple y conveniente, con todas las funciones controlables por el conductor desde dentro de la cabina, eliminando la necesidad de ajustes manuales fuera del vehículo. El módulo cuenta con una función de estabilización de auto-bloqueo. Se puede bloquear en posición horizontal durante el funcionamiento para garantizar la estabilidad protectora y bloquear en posición vertical durante el transporte para no ocupar espacio adicional, mejorando la movilidad. El sistema hidráulico responde rápidamente, proporcionando una elevación/descenso suave y estable sin atascos ni ruidos anormales. Esto permite una preparación rápida para el trabajo y una transición rápida entre modos operativos, lo que mejora la eficiencia laboral general.

Configuración del sistema de advertencia de seguridad

Este vehículo está equipado con un sistema integral de advertencia de seguridad de alta-especificación, que presenta un diseño de advertencia integrado visual y audible con cobertura de 360 ​​grados sin-puntos ciegos-. Alerta eficazmente a los vehículos siguientes para que cedan el paso incluso en entornos complejos como condiciones climáticas adversas o de noche, lo que reduce significativamente los riesgos de accidentes en zonas de construcción. La configuración detallada es la siguiente:

Sistema de advertencia de iluminación: el vehículo está completamente equipado con luces estroboscópicas de matriz LED (4 en la parte delantera y 4 en la parte trasera). Estas luces ofrecen un alto brillo y una fuerte penetración, y admiten tres modos de indicación distintos: advertencia de giro a la izquierda-, advertencia de giro a la derecha-y advertencia de cierre de carretera. En condiciones de baja-visibilidad como lluvia, niebla o de noche, la distancia de advertencia puede superar los 500 metros. También cuenta con un tablero de flechas LED, que puede cambiar de manera flexible entre los modos de flecha izquierda, flecha derecha y no ingresar, guiando claramente a los vehículos siguientes para desviarse y evitando la congestión del tráfico y accidentes secundarios. La carrocería está adornada con marcas de advertencia altamente reflectantes hechas de material reflectante importado, lo que garantiza un rápido reflejo bajo los faros durante la noche y mejora la visibilidad del vehículo.

Sistema Electrónico de Alerta: Está equipado con una pantalla electrónica de información de alta-definición (tamaño de pantalla Mayor o igual a 1200 × 300 mm). La pantalla puede transmitir mensajes de advertencia continuos en tiempo-real, como "Trabajos en la carretera más adelante, reduzca la velocidad", "Carretera helada, conduzca con cuidado" y "Prohibido adelantar". El texto es claro y llamativo-y el contenido mostrado se puede modificar de manera flexible según el escenario operativo. También cuenta con una sirena de alta-potencia que admite múltiples interruptores de modo de sonido de alarma. Incluye una función de megafonía para advertencias de voz remotas a vehículos y trabajadores de la construcción, ofreciendo un amplio rango de advertencias y resultados efectivos, evitando efectivamente que los vehículos ingresen ilegalmente al área de construcción.

Funciones de seguridad auxiliares: Un mástil de luz de advertencia elevable está instalado en el techo de la cabina, con altura ajustable según las necesidades operativas para mejorar el alcance de la advertencia. Ambos lados del vehículo están equipados con dispositivos de protección laterales contra empotramiento fabricados en aleación de aluminio y asegurados con pernos. Estas protecciones tienen una distancia al suelo de 485 mm, lo que evita eficazmente que peatones y vehículos de dos ruedas sean arrastrados debajo del vehículo y, al mismo tiempo, protegen los componentes laterales del vehículo. El dispositivo de protección contra empotramiento trasero está fabricado con acero soldado Q235A, lo que proporciona una estructura robusta para mejorar aún más la seguridad general del vehículo.

Escenarios de aplicación:

(1) Operaciones de mantenimiento de carreteras: Adecuado para tareas tales como reparación de pavimentos de carreteras, ampliación de carreteras, renovación de señalización vial, mantenimiento de túneles y descongelamiento de puentes. Estacionado detrás de la zona de trabajo, intercepta eficazmente vehículos descarriados, protegiendo al personal y al equipo de construcción. Especialmente en condiciones climáticas adversas como nieve o niebla, su sistema de advertencia guía claramente a los vehículos para que cedan el paso, evitando-colisiones en cadena.

(2) Construcción de carreteras nacionales/provinciales y carreteras municipales: Aplicable a escenarios que incluyen reparación de daños en el pavimento en carreteras nacionales/provinciales, inspección y reparación de alcantarillas, mantenimiento de emergencia de servicios públicos y operaciones de paisajismo municipal. Dado el alto volumen de tráfico y la complejidad de las vías urbanas, el tamaño moderado y la movilidad flexible de este vehículo aíslan efectivamente la zona de trabajo de los carriles de tránsito, reduciendo el impacto de la construcción en el flujo de tránsito y brindando protección confiable a los trabajadores.

(3) Rescate de Emergencia y Respuesta a Accidentes: Diseñado para la investigación de la escena del accidente y operaciones de rescate. Ubicado detrás del lugar del incidente, crea una zona de amortiguamiento segura para evitar que los vehículos posteriores choquen con el lugar, protegiendo la seguridad del personal de rescate, los investigadores y los heridos. Su sistema de alerta también guía a los vehículos para que se desvíen de forma ordenada, evitando la congestión del tráfico. También se puede utilizar para proteger sitios de reparación de carreteras después de desastres como inundaciones o terremotos.

(4) Otros escenarios especiales: Adecuado para aplicaciones como mantenimiento de pistas de aeropuertos, construcción de carreteras en parques industriales y mantenimiento de caminos rurales. Sus mensajes de advertencia y modos de protección se pueden ajustar según los requisitos específicos de diferentes escenarios, lo que lo hace adaptable a una variedad de entornos operativos.

Vistas multi-ángulo

El vehículo amortiguador para evitar accidentes Dongfeng D3-se basa en el chasis confiable de la fábrica original de Dongfeng, con protección contra choques de nivel profesional-como núcleo, y advertencias de seguridad integrales y configuraciones prácticas flexibles como soporte. Tiene en cuenta los cuatro requisitos básicos de seguridad, eficiencia, economía y conveniencia, brinda protección integral para la seguridad de la operación vial y es adecuado para diversos escenarios de operación. Ya sea mantenimiento de carreteras, construcción municipal o rescate de emergencia, el vehículo amortiguador para evitar accidentes Dongfeng D3 puede convertirse en su "apoyo de seguridad móvil", protegiendo a cada operador y cada tarea operativa. Invitamos sinceramente a todos los clientes a consultar y negociar, obtener más información sobre parámetros detallados, cotizaciones y planes de personalización, y unir fuerzas para construir un entorno de operación vial seguro y eficiente.

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