Camión de transporte de pescado 5T
El peso bruto del camión de transporte de pescado de Dongfeng Tianjin es de 18 toneladas, la pecera es de 9,3 toneladas. Adopta la unidad Dongfeng Tianjin 4 * 2, cabina D530 de cabeza plana de una fila y media (con litera pequeña), motor Cummins 210 caballos de fuerza State VI, distancia entre ejes 4700 mm, caja de cambios Dongfeng DF6S900 de 6 velocidades (caja de cambios pequeña rápida opcional de ocho velocidades), Eje delantero de 4.5T, eje trasero de reducción de una etapa de 9T, llanta de alambre de acero 10.00R20, brazo de ajuste manual, ABS, semiflotante Suspensión trasera Suspensión de cabina con amortiguación mecánica, volteo mecánico hidráulico, regulador de ventana manual, cerradura manual de puerta delantera, panel de instrumentos de tipo canal, aire acondicionado, sin sistema de crucero, equipado con registros de conducción compatibles con BDS (Beidou) / función de posicionamiento por satélite GPS Terminal del vehículo de instrumentos.

Parámetros del camión de transporte de pescado 5T:
| dimensión del camión entero (mm) | 9000*2500*3180 | dimensión de la pecera (mm) | 6800*2500*1108 |
| volumen del tanque | 9~10m³ | tonelaje de pescado | 4~5 T |
| distancia entre ejes | 4500 mm | número de llanta | 6 |
| Modelo de motor | Cummins B6.2NS6B210 | Energía | 210 CV |
| GVW | 18000 kg | capacidad nominal | 8510 kg |
| peso en vacío | 9300kg |

El camión de transporte de peces 5T puede tirar de 4 a 5 toneladas de peces vivos, el generador de oxígeno de la sala de bombas independiente, el transportador de peces vivos' la capacidad de transporte de peces vivos es generalmente de 200 kg de peces por metro cúbico de agua, la relación agua-peces 1: 1, y la temperatura del agua se controla a 12-15 grados en verano Aproximadamente 5-48 horas' viaje, la tasa de supervivencia del transporte es superior al 99%.

El camión tanque de transporte de pescado 5T es resistente y duradero y se puede utilizar durante muchos años. Es un beneficio a largo plazo de una inversión única y el costo de transporte no es alto. Actualmente es un buen método para el transporte de peces vivos a larga distancia.

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