Tanque de GNL para líquido criogénico
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Tanque de GNL para líquido criogénico

Pago: T / T, L / C, pagos de Western Union Tiempo de producción: después de escribir el contrato y obtener pagos por adelantado
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Introducción del producto

Introducción

Esta lata se utiliza para transportar líquido de suavidad con baja temperatura, como el gas natural.

La estructura general del contenedor del tanque de GNL es colocar el tanque de almacenamiento de líquido criogénico adiabático multicapa de alto vacío en el marco del contenedor estándar internacional. El cuerpo del tanque está diseñado como una "viga rígida".

El tanque de almacenamiento de líquido criogénico es el componente central del contenedor del tanque de GNL. Consiste en un recipiente interior de acero inoxidable que contiene un líquido criogénico y sometido a presión interna, y una carcasa exterior de acero al carbono que lleva una camisa de aislamiento al vacío fuera del contenedor interior.

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Parámetro


Caja de 20 pies:6058*2438*2438 (milímetro)Caja de 30 pies:9500*2500*1550 (milímetro)Caja de 40 pies:12192*2438*2438
temperatura de trabajo (°C) :12-38Calefacción significa:steam o solicitud del cliente

Capacidad de aislamiento:solicitud del clienteMateriales de aislamiento:fibra de vidrio o poliuretano

Espesor del material de aislamiento:50 mmGrosor del cuerpo (mm):5/6

Presión del agua (Mpa):0.6/0.9Volumen:20/24/26/30/35/40/50/55

Material principal:Acero al carbono Q235B y acero inoxidableMaterial de la máscara externa:Placa de acero inoxidable espejo

SUS304 :





Funciones

1. con alta fiabilidad de los recipientes a presión, también se puede transportar a bordo y por carretera al igual que el contenedor

2. Varias válvulas, instrumentos y accesorios de seguridad para tanques se colocan centralmente en un extremo del tanque para una fácil administración y operación.

3. con forma como contenedor, se puede apilar en el tablero. Además, también garantiza la seguridad del líquido

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LNG Tank For Cryogenic Liquid26英文站


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Preguntas más frecuentes

1.Más barato. por lo que se redujeron los costos de flete terrestre y marítimo por unidad de carga

2. Fácil de operar. Puede cambiar directamente el modo de transporte entre carretera, ferrocarril y agua, y la operación es simple y rápida.

3. Alta seguridad. Evitar el riesgo de contaminación de la mercancía

4.Más respetuoso con el medio ambiente y hermoso. Las leyes pertinentes de Europa, los Estados Unidos, el Japón y otros países exigen que algunas mercancías se transporten en tanques y contengan el uso de barriles para el transporte.



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