1. No conduzca durante mucho tiempo.
El tiempo de inactividad es largo, y el tiempo requerido para que el motor del tanque alcance la temperatura normal se hace más largo. Cuando la gasolina se pulveriza en la parte posterior de la válvula, la velocidad de evaporación es lenta y nacen los depósitos de carbono. Al mismo tiempo, a menudo está inactivo, y el flujo de aire en el motor del tanque también es pequeño, por lo que el efecto de desgaste en el depósito de carbono se debilita, lo que promueve la deposición de depósitos de carbono.
2, preste atención a la sincronización de la llama
Para un petrolero equipado con un turbocompresor, no apague el fuego inmediatamente después de conducir o escalar a alta velocidad, y luego apague la llama después de 10 minutos de ralentí. El petrolero con turbocompresor forma una relación de depósito de carbono. En general, el petrolero de aspiración natural es varias veces más rápido.
Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen la limpieza del sistema de admisión cada 20,000 a 40,000 km bajo la condición de que se cumpla con el mantenimiento de rutina, es decir, el método especial específico del equipo para el puerto de admisión del vehículo bajo la premisa de que El motor no está desmontado. La operación de secuestro de carbono se lleva a cabo en partes donde los depósitos de carbono se forman fácilmente, como válvulas y pasos de aceite.
3. Use gasolina limpia
Las impurezas en la gasolina son los componentes principales de los depósitos de carbono, por lo que la tendencia a que el carbono forme depósitos de carbono es más débil. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el número alto no es igual a la alta calidad. La etiqueta solo representa el número de octano del aceite y no representa la calidad y la limpieza. Con el fin de garantizar la limpieza de la gasolina, algunos conductores utilizan la práctica de agregar detergente de gasolina a la gasolina. Esto evita de manera efectiva la formación de depósitos de carbono en la superficie del metal, y activa gradualmente las partículas de carbono originales y las elimina lentamente, protegiendo así el motor del tanque. Sin embargo, la adición de limpiadores de gasolina debe ser cautelosa. Si agrega un producto falso, obtendrá el efecto contrario.
