ISUZU especialice el camión de carga
Características:
1. Panel de pared de Valen
El camión de carga isuzu 700p adoptapaneles de pared de valen de alta resistenciaComo material del vehículo para el transporte de barandilla, que puede mejorar significativamente la resistencia a la presión del compartimento, la resistencia al impacto y puede resistir efectivamente el impacto de las fuerzas externas. En segundo lugar,Los paneles de pared de Valen tienen excelentes propiedades de aislamiento de calor, que puede reducir efectivamente la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del edificio y mejorar el rendimiento.
La protección impermeable y ambiental de los paneles de pared de ValenTambién tiene un rendimiento muy alto, puede adaptarse al entorno húmedo, para evitar la corrosión o la deformación de la pared, materiales ecológicos en línea con los estándares de salud verdes, reduciendo la liberación de sustancias dañinas.

2. Construcción de carga
Movilidad:A través del diseño estándar de Bolt-On, varias piezas, como cerraduras de panel lateral, guardabarros y guardias, se pueden quitar fácilmente para un mantenimiento o reemplazo posteriores.
Estabilidad estructural:La estabilidad del compartimento y la seguridad de la operación se ve mejorada por los marcos de barandilla bien diseñados, limitando los bloques de búfer y los reposapiés.
Seguridad de carga:El diseño de la placa inferior y la placa de barandilla, así como el equipamiento del asiento de la cuerda, hacen que el transporte de carga sea más seguro y confiable.

3. Proceso de peso de peso
Materiales de barandilla y carro:Reemplazar el acero de carbono tradicional con materiales de aleación livianos comoacero de alta resistencia (HSS)o aleaciones de aluminio, lo que reduce el peso muerto del carro y la barandilla al tiempo que garantiza la resistencia y la durabilidad.
Materiales compuestos:como el uso deplástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) o compuestos de fibra de carbono, que son comparables en resistencia al acero, pero mucho más bajo en peso y son adecuados para una serie de estructuras no cargadas de carga o piezas decorativas externas
Uso de placa de barandilla de aleación de aluminio:Cambiar el material de barandilla a aleación de aluminio: reemplazar el material de barandilla con placa de valen de aleación de aluminio, que es más ligera que el acero al carbono convencional y tiene una mejor resistencia a la corrosión, lo que lo hace adecuado para una exposición prolongada a ambientes hostiles.
Marco de barandilla de aleación de aluminio: Isuzu 700p Cargo TtruckAl usar material de aleación de aluminio para reemplazar parte del perfil de acero al carbono, el peso total de los carruajes se reduce aún más.
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Parámetros del chasis:
| 1) Parámetros del chasis | |||
| Modelo de chasis: Ql1100a8pay 4*2 | Modelo del motor: Isuzu 4HK 1- TC51 | Potencia del motor: 190 hp/140kw |
Overhang delantero: 1110 mm Overhang trasero: 2605 mm |
| Tipo de combustible: diesel | Estándar de emisión: National V | Transmisión: Isuzu Mld -6 Q Transmisión de seis velocidades |
Aire acondicionado |
| con asistencia direccional |
Eje delantero 3350 kg Eje trasero 6650 kg |
con abdominales | freno (al conducir) |
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Taxis de una sola fila taxista reversible |
235/75R17.5 neumáticos |
distancia entre ejes: 5200 mm |
Número de neumáticos: 6+1 |
| Misa total: 10000 kg | Misa no abierta: 3310 kg | Dimensión: 8912*2170*2330 mm |
Distancia entre ejes delantera: 1680 mm Distancia entre ejes trasero: 1650 mm |
Tamaño de carga:
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Dimensiones externas de la carga: 6700*2550*600 mm |
Material de carga: Q235 |
ElQL1100A8PAY 4 × 2 chasisestá equipado con unIsuzu 4HK 1- TC51motor que ofrece190 HP (140 kW), proporcionando una amplia potencia para el transporte de servicio medio a pesado. Este chasis está diseñado con un6- velocidad isuzu mld -6 Q transmisiónpara una operación y eficiencia suaves. Está impulsado porgasóleoy se encuentra con elEstándar de emisiones N National V, haciéndolo ecológico para uso comercial.
Más detalles:
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